ベースオイルの”質”が違う！！鉱物オイルのベースには2種類がありひとつはナフテン系もうひとつはパラフィン系があります。

 

ナフテン系は安売りのオイルによく使用されているために、鉱物オイルはダメダメ（質の悪い）オイルとして認知されています。一方、パラフィン系を使用したベースオイルは、世界でも採取される国はまれで、希少なベースオイルであることは、オイルオタクの中では周知の事実。しかし、知られていないのが、分子の強固さ。

 

 

劣化しにくい為に、エンジンを強力に保護できます。 そして、高い潤滑性で燃費を向上させます。化学合成オイルはベースオイルにGRUP-Ⅲを使用 パラフィン系のベースオイルよりも高い潤滑性を実現しています。

パラフィン系は天然ダイヤモンドで化学合成は人工ダイヤモンドだ。

 

エンジンオイルはベースオイルと添加剤で成り立つどちらかが悪ければ、それはいいオイルにはなり得ないのです。ケンドール特有の粘性を示し、エンジン各部にまとわりつき、エンジンを効率的に素早く冷却し、高い潤滑性でエンジンを守り、他に類を見ない添加剤技術で、緩衝性と長寿命を達成しています。

スバル ラリーチーム チャイナ所属

プロドライバー　野中友和氏も絶賛

30代・40代の方々に支持されている理由。18歳で免許を取って、15年以上になる方々です。 何台もの車を乗り継ぎ、オイル交換の星の数ほどしたでしょう。トラブルにも何度もあっているはずです。当然色々なエンジンオイルや添加剤も使ってきています。

その効果、効能があるかを彼らは知っています。すぐにフィーリングが変化してしまたったり、 燃費が悪くなってしまったり、オイル管理を怠ると、エンジン不調を招くことを身をもって知っています。

 

だからケンドールを知ってしまった彼らは、長寿命であることに驚き、フィーリングさえも変わらないことに驚き
モータースポーツにさえ使える、高次元でバランスされたオイルを支持するのです。