エンジンオイルの新基準 乗るほどに楽しさを感じる走り
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10万kmを越えたエンジンに必要なもの

走行距離が10万kmを越えてくると
心配になているのがエンジンのトラブル

古くなってくると エンジンの摩耗が心配になってきます
煙はきやオイルの消費の問題

でも古くなって真っ先にやってくるのがオイル漏れなんです
実は摩耗よりも先にやってくるのが ゴム関係のトラブル

オイル漏れは古くなってきた車の悩みでお悩みNo1なんです

ゴムは熱せられたり 冷やされたりを繰り返すと
柔らかかったゴムは硬くなり 隙間を埋めることができなくなり
オイル漏れが始まります

最初はにじんでいただけだったものが 段々と酷くなり
ポタポタとしたたってきてしまいます

中にはバルブシールが劣化してしまい 
オイル下がりで煙りをはく
ということも珍しいことではありません

そうなってくると 修理をしなければいけません
新車から乗ってもう10万kmになってきた
10万km走行の中古車を買ったなど

くたびれてきたエンジンを復活させるものがあります

 

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