カムシャフトの交換
ハイカムを入れると 世界が変わったように思えるほど楽しい！
クランクを一回転して上死点（TDC）に合わせる
上死点（TDC）を出しておかないと、後々作業が困難になりやすい。
チェーンテンショナーを外す
赤丸のボルトを緩めておくことを忘れずに。その後にテンショナーを外す。
テンショナーカバーを外す
いよいよカムシャフトの取り外しにかかります。テンショナーカバーを外す。
カムキャップを外す
カムキャップを外す。メガネレンチ、ソケットレンチを使いましょう。それ以外のレンチはボルトの山を崩す恐れがあります。
全てのカムキャップを外す
全部外してしまいましょう。インテーク側、エキゾースト側とわかるように保管しましょう。
カムキャップには番号と矢印が刻印
刻印の通りにキャップは取り付けること。外す時にピンが中に入っています。これはキャップが作動時にずれないようにするためなので、無くさないように注意しましょう。
それにしてもこのエンジンオイル焼けしていますね 弊社のRIZOIL GT-RSはこんなに焼けることはあり得ないのですが…
カムキャップには番号と矢印が刻印
チェーンが落ちないように、針金などでつるすこと。これでカムの交換が出来た
カムギヤのマークを合わせる
カムギヤのマークを合わせる。この時上死点にすることを忘れずに カムギヤのマークをシリンダーヘッドの上面に合わせればOK。ズレていればチェーンのコマを動かして調整する。 その後はカムシャフトキャップを規定トルクで締め付ければ完成。この時にクランクの上死点マークがズレていないかを確認すること。ズレていればやり直しです。