Classic MOTO 15W-50
バイク用エンジンオイル
- 旧車向き
- 熱ダレ防止
- スポーツ走行向き
RIZOIL Classic MOTO 15W-50は
旧車に特化した商品で、エンジン内部を強力に冷却性することで、
熱ダレ防止効果があります。
特に特殊添加剤Metal Shieldは1万回転以上で回す空冷エンジン、ハイパワーエンジンに大変有効です。
また、ノンポリマー製法にすることで、高い耐久性を保つことが可能となりました。
RIZOIL Classic MOTO 15W-503つの特徴
高いエンジン保護性能
Classic MOTO 10W-40にはエンジンを強力に保護するためのMetal Shieldを配合。摩耗を抑制し高回転での摩擦を低減が可能です。また長期間エンジンを始動しない事が 多いバイクではコールドスタートにも大変有効です。
高い耐久性
RIZOIL製品はノンポリマー製法は高い耐久性を持つ持ちます。通常のエンジンオイルは粘度を作り上げるためにポリマーを使用していますがRIZOIL製品はポリマーを使う 代わりにグループ２ベースオイルを複数ブレンドする事で特殊な粘度を作り上げる事が出来ています。
熱ダレ防止
空冷エンジン、ハイパワーエンジンなどは油温が上がりがちです。油温の上昇はギヤの入りが悪くなったり、エンジンパワーの低下を招きます。Classic MOTO 10W-40は冷却性に優れるため 熱ダレを防止し楽しいツーリングを実現いたします。
他のオイルとの比較
| オイルの種類 | 燃費 | エンジンの静かさ | 加速性 | オイルの持ち | 熱ダレ防止 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 RIZOIL |
◎省燃費性能が高い | ◎上級車に乗った感覚 | ◎排気量が上がった感覚 | ◎超長持ち！ | ◎ | ↑少量生産で高め |
| 化学合成オイル （部分合成オイル） |
○ | ○ | ○ | ○ | × | ↑高め |
| 安売りオイル | ×すぐに悪化する | ×すぐ騒がしくなる | △平均点 | ×オイルが劣化する | × | ↓大量生産で安め |
バイク用エンジンオイル
RIZOILの
ココがすごい！
粘度の変化を防ぐ
粘度変化は走行フィーリングに直接影響します。RIZOILは”ポリマーフリー製法”により熱安定性に優れるために、粘度変化を抑制します。
耐久性の向上
従来のエンジンオイルは数千キロも走行すると、黒く劣化していました。RIZOILは劣化の原因になるものを含んでいたいため、高い耐久性を持ちます。
エンジンが静かになる
RIZOILは複数のベースオイルをブレンドすることで、粘度を作り上げています。それによりワンランク上の上級車の静けさを提供いたします。
エンジンが生まれ変わる
RIZOILは通常のエンジンオイルでは出来ない白煙やオイル消費を抑制する力を持っています。お悩みのエンジンはエンジンが生まれ変わります。
熱ダレ防止
走行中に絵エンジンのパワーが無くなった気がしませんか？それは熱ダレかもしれません。RIZOILは冷却性が高いため熱ダレを抑制します。
エンジン保護
RIZOILはエンジンを守るための添加剤”メタルシールド”が配合されています。金属同士のぶつかり合いを防ぐことで摩耗を抑制し潤滑性を高めています。
RIZOILは鉱物オイルでありながら、
化学合成オイルを超える耐熱性・耐久性をもつことが
証明されています！
鉱物オイルは品質が悪く、化学合成にはかなわないとされてきました。
特に化学合成オイルは耐熱の優位性を強調しています。
鉱物オイルが、耐熱性・耐久性・潤滑性に劣ると思われている方は多いですが、実はそんなことはありません。
RIZOILの耐熱性・耐久性の証明結果
ISOT TEST 結果
テストピース結果
ベースオイル劣化試験結果
※第三者機関である三和工業分析機関による証明結果
| 試験項目 | 単位 | 代表性状 | 試験方法 |
|---|---|---|---|
| 外観 | 褐色透明 | 目視 | |
| 密度(15℃） | g/cm³ | 0.8657 | JIS K 2249-1 |
| 色 ASTM | L3.0 | JIS K 2580 | |
| 引火点 | 232 | JIS K 2265-4 | |
| 低温見掛け粘度(-20℃) | mPa・s | 4.720 | ASTM D5293 |
| 動粘度(40℃) | mm²/s | 136.4 | JIS K 2283 |
| 動粘度(100℃) | mm²/s | 18.18 | JIS K 2283 |
| 粘度指数 | 149 | JIS K 2283 | |
| 流動点 | ℃ | -27.5 | JIS K 2269 |
| 酸価 | mgKOH/g | 1.79 | JIS K 2501 |
| 塩基価(過酸素酸法) | mgKOH/g | 6.03 | JIS K 2501 |
| 泡立ち(Seq-Ⅰ) | ml | 0-0 | JIS K 2518 |
| 泡立ち(Seq-Ⅱ) | ml | 10-0 | JIS K 2518 |
| 泡立ち(Seq-Ⅲ) | ml | 0-0 | JIS K 2518 |
| 金属分(Ca) | %mass | 0.200 | ASTM D5185 |
| 金属分(Zn) | %mass | 0.106 | ASTM D5185 |
| 金属分(P) | %mass | 0.090 | ASTM D5185 |
| 金属分(Mo) | %mass | 0.005 | ASTM D5185 |
RIZOILの粘度分類
RIZOILの粘度は目的に合わせて設計されています
お客様の声
10℃ほど油温が違うみたいです
休日しか乗れないのですが、ツーリングに行くと渋滞にハマることが良くあり、夏場の渋滞は地獄で、
私のGSX-R1100は股に火鉢を抱えているみたいに熱いんですよ。
油温が気になってしょうがないのですが、油温計を付けてみたら、10℃ほど油温が違うみたいです。これで安心。油冷エンジンなのでオイルにはとても気を使っています。
鉱物オイルとは思えないくらいエンジンが軽い
先日ツーリングに行ってきました。このオイルはとても軽いですよね。
鉱物オイルとは思えないくらいエンジンが軽く回ります。今までM社のオイルを使っていましたがすぐに真っ黒になってしまい、不満を持っていました。
このClassic MOTOは黒くなりにくいようで、とても満足しています。これはリピート買いですね。
2万km無交換に耐えた
エンジンオイル
※2万㎞無交換を保証及び推奨するものではありません
いいエンジンオイルは人生をも変える……。
私自身の経験から確信しています。
通常、エンジンオイルはポリマーが劣化して黒くなりますが、
RIZOILはポリマーを使用していない為、劣化しづらいです。
その為20,000kmもの無交換テストに耐えることが出来ました。
人間の五感をくすぐるフィーリング！
どんなエンジンオイルを使うかで車やバイクのパフォーマンスが大きく変化する。
こんな楽しいことがあったのか！
そんな体験をしていただきたいと思います。
Classic MOTO 15W-50 の
ご購入Shopping
- 旧車向き
- 熱ダレ防止
- スポーツ走行向き
Classic MOTO 15W-50
【1缶(4L)】
※化学合成オイル指定エンジンに対応
1缶11,450円(税込)
- 旧車向き
- 熱ダレ防止
- スポーツ走行向き
Classic MOTO 15W-50
【1本(1L)】
※化学合成オイル指定エンジンに対応
1本3,080円(税込)
※原油高高騰の影響でボトルが大変な値上がりをしていますため、200cc量り売りを終了いたします。
製品情報
| SEA粘度 | 15W-50 |
|---|---|
| ベースオイル | Group2(複数使用) |
| 対応車種 | 4サイクルエンジン |
| 添加剤 | Metal Shield配合 |
| 対応指定粘度 | 0W-30,5W-30,10W-30,5W-40,15W-40,5W-50,15W-50 |
| 保管方法 | 未開封のRIZOIL、残ったRIZOILの保管方法はこちら>> |
購入前のよくあるご質問Q & A
化学合成オイル指定ですが、鉱物オイルのRIZOILを入れてもエンジンは壊れませんか？
RIZOILを入れても壊れる事はございません。高級外車に入れても出力等落ちることなく安心してご使用いただけます。
指定粘度と違うオイルを入れても構いませんか？
はい、問題ございません。
粘度とはエンジンの状態、使い方、環境によって使い分けるもので、指定粘度と違うエンジンオイルを入れてもエンジンが壊れることはございません。
新車のバイクに入れても大丈夫ですか？
はい大丈夫です。化学合成オイル指定であっても適合するように設計しておりますので、安心してご使用ください。
RIZOILは、どこでオイル交換できますか？
オンラインショップにて、RIZOILをご購入いただき、お近くのガソリンスタンドやディーラーにお問い合わせの上、お持ち込みいただいて交換することができます。
どの粘度を入れたらいいか分からないのですが？
エンジンオイル屋では、オイルのプロがお客様の車の状態、使い方、環境をお伺いして、適切なオイルをご提案いたします。
粘度の選び方のページもございますので、よろしければご覧ください。
ディーゼル車にも使えますか？
はい、ご利用いただけます。DPFはDH-2相当になります。
オイルの交換方法Oil-change
事前にガソリンスタンドやディーラーにRIZOILを交換してもらえるか確認してください。
オイルの容量が分からない方は、バイクの取扱説明書、及びディーラーにお問合わせ下さい。
Classic MOTO
RIZOIL Classic MOTO 15W-50が他のオイルより優れているのはなぜ？
圧倒的に違うのは、エンジンの冷却性。旧車の空冷エンジンやハイパワーエンジンの油温を下げ熱ダレを防止。高粘度でありながら、低粘度の様なエンジンレスポンスを実現。