ボディにつやが無くなった、傷が目立つと思っていませんか?

新車の輝きを取り戻す

塗装面に艶(つや)が無くなった気がする・・・
小傷が気になる・・・

そう思われたら、塗装面が劣化しているのかもしれません。長年の風雨や紫外線によって、塗装も痛んでくるとだんだんと塗装にも艶がなくなってきます。これは塗装は一番上にクリアーという塗装をすることで、艶がでるようになっています。

このクリアーが劣化すると、光が乱反射することで、くすんで見えるのです。この劣化したクリアーを微量削り落とすことで、新車の輝きを取り戻せます。

劣化したクリアー部分を微量削り落とす事で新車の輝きを取り戻せます。

軽い力でこするだけでこんなに効果があります。

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塗装面の艶出し、傷取りの良くある質問

Q:ポリッシャー(機械)を使う必要がありますか?

A:このコンパウンドは、使う必要はありませんが、大きな面積を施工する場合、ポリッシャーを使うと楽に施工できます。

Q:1本でどのくらい可能でしょうか?

A:フルカウル(1000ccクラス)1台分程度ございます。

 

バイクの塗装面を蘇らせるコンパウンド

コンパウンド G&E

プロが認める確かな効果

容量:50ml
※1本でフルカウルバイク1台分です

税込み  1,296円
本体     1,200円
消費税      96円

送料全国一律650円
数量

 

参考Q&A


Q:コンパウンドをかけるまえに洗車は必ず必要ですか?

A:洗車をしてください。汚れたままコンパウンドをかけると、汚れの中に砂などがあれば、傷が大きくなってしまいます。

Q:コンパウンドには、「細目」・「極細目(微粒子)」・「超微粒子」などという具合に目の粗さに種類があると聞きますがそれぞれの特徴は?

A:物を磨く時、いきなり極細目や、超微粒子などでみがいてもかまいません。ただし、ピカピカになるまで時間がかかるだけです。効率的に行うには、粗めで磨きは始め、次に中目、次に細め、極細目、超微粒子と研磨していくと、時間も短縮され綺麗に磨けます。弊社コンパウンドG&Eは細めのコンパウンドですが、粒子にピラミッドコンパウンドを使っていますので、効率的に磨けます。

Q:コンパウンドで磨いた後にWAXは必要?

A:コンパウンドで磨いたのワックスは不要です。コンパウンドG&Eにはシリコンが配合されており、ワックス効果も持ち合わせています。

Q:コンパウンドとWAXの違いは?

A:ワックスは、塗装面に小さな傷が入る事で、光が乱反射することを抑えるために綺麗に見えます。傷が無ければ、さらに輝くことができます。その傷を取るのがコンパウンドです。

Q:塗装直後にコンパウンドをしても問題ない?

A:塗装直後にコンパウンドの使用はひかえましょう。コンパウンドは塗装を微量ではありますが、削り落とすものです。綺麗な塗装面であれば、使う必要はありません。

このページの用語解説

コンパウンド:

磨き粉のこと。通常は液体かペースト状です。コンパウンドには数えきれいないほどの種類があり、塗装面専用のものや金属専用のものまで豊富にあります。その専用のものの中でも数種類に分かれ、粗め・中目・細め・極細目・超極細目と表すものや、数字で表すものあります。

研磨:

個体の表面を削り落とすこと。

クリアー:

塗装いた場合、最終的に艶をだすために透明な塗料を塗ります。これをクリアーといいます。長年使ってきた塗装面の上に乗ったクリアーは劣化し、はげ落ちてしまっていることがあります。

乱反射:

光がある角度から入射すると、平面であれば、入射されると、同じ角度で反射されるが、表面がザラザラしたものなどに入射されると同じ角度では反射されず、あちこちに反射してしまうこと。

鏡面光沢:

鏡のように光輝く

ポリッシャー:

電動の回転するスポンジを持ち、そのスポンジで塗装面などを研磨する器機

ピラミッド微粒コンパウンダー:

コンパウンドの種類は数多くあり、ダイヤモンドを使ったコンパウンドやイルや、酸化セリウムとう光学レンズを磨く為のコンパウンドなど様々にある。普通のコンパウンドの粒子は鉱物系で粒子は丸くできているが、弊社コンパウンドG&Eに使用するピラミッドコンパウンダーはコンパウンドの粒子の形がピラミッド型になっており研磨する際に効率よく研磨が可能です。

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